2.1 建设地点：美兰机场 。2.2 项目概况：（1）海口美兰国际机场二号航站楼国际到达二楼及四楼国际头等舱灯具设计存在不合理，主要由于出港与到港运行时间存在差异，未能满足照度标准，且五星复审期间相关单位提出国际区域提高照度需求，故为提高五星服务质量，拟对照度不足的区域加装灯具。（2）海口美兰国际机场供水站、护卫楼、安检楼、公安楼、办公楼现为单回路供电，主电缆已使用20多年，为满足后续新增负荷要求，也为了更确保供电质量。现拟从3号楼配电房分别新增敷设电缆至供水站、护卫楼、安检楼、公安楼、办公楼双电源切换箱，供水站、护卫楼、安检楼、公安楼、办公楼敷设电缆，分别与原电源组成双电源回路供电。本次工程共敷设5条线路：其中供水站主电缆长度约为340米，护卫楼主电缆长度约为393米，安检楼主电缆长度约为503米，公安楼主电缆长度约为513米，办公楼主电缆长度约为623米。供水站、护卫楼、安检楼、公安楼、办公楼配电箱前需分别新增安装1台双电源自动切换箱，供水站、护卫楼、安检楼、公安楼、办公楼双电源自动切换箱内各配置1台双电源自动切换开关，新安装的电缆为主供电源，现电缆作为备用电源，形成双电源供电。拟新增电缆采用非开挖定向钻拖拉管方式，拖拉管入土点、出土点尽量选择绿化带或者人行道等非主要位置，如入土点、出土点选择绿化带或人行道等非主要位置均无法避开地下管线的再行选择道路路面（靠近道路边沿）开挖，开挖路面必须先行切路机切割路面（2m*2m）确保四方形完整破路，确保完工后路面完整美观。（3）美兰机场照明箱变低压配电设备双电源改造项目。设计规模为4台照明箱变的备用电源改造，将四台箱变前端现状单电源进线进线调整为双电源进线，新增ATS双电源开关切换，1#、4#照明箱变备用电源分别引自现状各自周边配电房，2#、3#照明箱变由移动柴油发电车接入。2.3 计划工期：工期180日历天,具体开工日期以甲方开工令为准。2.4 凡有意参加投标者，请于2025年5月26日17 时00分至2025年6月6日 17 时00 分（北京时间，下同），登录海南机场云采购管理平台（https://yzc.hainanairport.net/EpointSSO/login/oauth2login ）下载招标文件。