中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段 T11KB型 长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造 最高限价 二次 公开询价公告

编号： HTJ-GWJXD-XJ-202 4 - 29-01

一、中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段拟对 T11KB型长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造进行 二次 公开询价，本次询价目的为确定招标最高限价，不作为评判项目成交的最终标准。欢迎符合条件的厂商参加。

二、报价资格要求

1. 报价单位须为具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的企业法人 或其他组织。

2. 报价单位须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。具有增值税一般纳税人资质，并能提供增值税专用发票。没有被人民法院列为失信被执行人（提供 信用中国网站查询截图）。

3. 报价 单位须为 T11BK型长钢轨运输车组的生产厂家或生产厂家分支机构，并提供国家铁路局颁发的《铁路机车车辆维修许可证》（T11BK）、《铁路机车车辆制造许可证》（T11BK）。

4.报价单位须具有完善的质量标准管理体系。

5.报价单位及法人近三年内不得存在行贿犯罪记录，需提供中国裁判文书网查询结果截图。

三、技术要求

（一）改造后须达到功能：

1 . 实现直接将线路两侧的旧钢轨回收到长轨车上的新功能。

2. 保留了在轨道中心回收旧钢轨的原有功能。

（二）系统构成及作用：

长轨车线路内外侧收轨作业系统主要由收轨小车 I、收轨小车II、连接杆、收轨导槽、收轨卷扬机、收轨卷扬机组成、安装座等部件构成。

1 . 收轨小车 I、收轨小车II、连接杆：通过在作业尾车车下将收轨小车I、收轨小车II、连接杆组合到一起，实现反向铲收线路两侧和线路中心钢轨的功能。

2 . 收轨导槽：加强钢轨在回收过程中的导向和安全防护作用。

3 . 收轨卷扬机组成：提供自作业尾车车下将收轨小车 I、收轨小车II拉到车上的动力，同时控制收轨小车I、收轨小车II下车到地面的运动速度。

（三）技术参数要求：

1 . 收轨作业最小曲线半径： 300m

2 . 收轨卷扬机组成牵引力： 2T

3 . 收轨卷扬机组成供电电压： 380V

4 . 油漆涂装颜色： G04绿色

（四）改造内容：

1 . 分解作业尾车车上原有收轨小车 I、收轨小车I和端部的收轨导槽。

2 . 安装新制的收轨小车 I和收轨小车II，增加线路两侧收轨功能。

3 . 在作业尾车端部加装改制的收轨导槽，提高钢轨导向功能。

4 . 分解作业尾车原有收轨卷扬机组成和安装座，同位置焊装新制安装座。

5 . 在新制安装座上安装一台 2T收轨卷扬机组成，完成收轨卷扬机组成的供电线路的改造。

6 . 进行油漆补涂和现场试验。

四、报价资料递交方式及要求

报价表（格式）

报价单位名称： （加盖公章）

询价编号： HTJ-GWJXD-XJ-202 4 - 29-01

价格单位：元 报价日期：

注： 1 . 报价表须加盖公章后有效。

2 .其他需要说明的情况在备注栏中列示。

1 .报价人将加盖公章的 报价单、营业执照、 信用中国网站查询截图、裁判文书网查询结果截图及相关资质文件 扫描成 PDF电子版后， 邮件名称按厂商名称 +询价编号+包件号（ 例： XXX公司 HTJ-GWJXD-XJ-202 4 - 29-01 包件一报价单 ）， 在 规定时间 内发送至 hhgwjxdsbk@163.com 邮箱。 未在规定时间内发送至指定邮箱的，视为无效报价。

2. 报价截止时间 ： 202 4 年 4 月 30 日 18：00时

五、其他说明

1 . 报价人应以人民币报价。

2 .本次询价为对T11KB型长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造最高限价进行公开询价，不作为评判项目成交的最终标准。

3 . 报价方式：一次报价形式。

六、联系方式

联系人：李工

联系方式： 0471-22749 54

呼和浩特工务机械段设备科

202 4 年 4 月 27 日

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